電廠脫硫(liú)泵的氣蝕餘量(liàng)及降低方法有(yǒu)哪些?
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湖北脫(tuō)硫泵廠家來為(wéi)您詳細講解:
電(diàn)廠脫硫泵的汽(qi)蝕餘量NPSHr。有效汽(qi)蝕餘量就是裝(zhuang)置的汽蝕餘量(liàng)NPSHa=pc/ρg-hg-hc-pv/ρg;pv飽和蒸汽壓力(lì),pc液體表面壓力(lì),hg安裝高度,這三(sān)項可認為是常(chang)數。hc吸入管路損(sǔn)失,轉速降低流(liú)量減小hc減小NPSHa增(zeng)大。NPSHa>NPSHr不氣蝕,流量(liàng)減小時NPSHa增大NPSHr降(jiàng)低不容易氣蝕(shi)。
電廠脫硫泵在(zai)工作時液體在(zài)葉輪的進口處(chu)因一定真空壓(ya)力下會産生汽(qì)體,汽化的氣泡(pào)在液體質點的(de)撞擊運動下,對(dui)葉輪等金屬表(biǎo)面産生剝蝕,從(cóng)而破壞葉輪等(děng)金屬,此時真空(kong)壓力叫汽化壓(yā)力,汽蝕餘量是(shi)指在電廠脫硫(liu)泵吸入口處單(dan)位重量液體所(suo)具有的超過汽(qi)化壓力的富餘(yu)能量,單位用米(mi)标注,用(NPSH)r。
吸程即(jí)為必需汽蝕餘(yú)量Δh:即電廠脫硫(liu)泵允許吸液體(tǐ)的真空度,亦即(jí)電廠脫硫泵允(yǔn)許的安裝高度(dù),單位用米。 吸程(cheng)=标準大氣壓(10.33米(mi))-汽蝕餘量-安全(quán)量(0.5米) 标準大氣(qì)壓能壓管路真(zhen)空高度10.33米。
降低(dī)汽蝕餘量的方(fang)法:
A.提高進液裝(zhuāng)置有效氣蝕餘(yú)量的措施
(1)增加(jia)電廠脫硫泵前(qián)貯液罐中液面(miàn)的壓力,以提高(gao)有效氣蝕餘量(liang)。
(2)減小吸上裝置(zhi)電廠脫硫泵的(de)安裝高度。
(3)将上(shàng)吸裝置改為倒(dǎo)灌裝置。
(4)減小電(diàn)廠脫硫泵前管(guǎn)路上的流動損(sǔn)失。如在要求範(fàn)圍盡量縮短管(guǎn)路,減小管路中(zhōng)的流速,減少彎(wan)管和閥門,盡量(liang)加大閥門開度(du)等。
(5)降低電廠脫(tuō)硫泵入口工質(zhi)介質溫度(當輸(shu)送工質接近飽(bǎo)和溫度時)。
以上(shàng)措施可根據電(diàn)廠脫硫泵的選(xuǎn)型、選材和電廠(chǎng)脫硫泵的使用(yong)現場等條件,進(jin)行綜合分析,适(shì)當加以應用。
B.提(ti)高電廠脫硫泵(beng)本身抗氣蝕性(xing)能的措施
(1)改進(jìn)電廠脫硫泵的(de)吸入口至葉輪(lun)附近的結構設(she)計。增大過流面(mian)積;增大葉輪蓋(gài)闆進口段的曲(qu)率半徑,減小液(ye)流急劇加速與(yǔ)降壓;适當減少(shao)葉片進口的厚(hòu)度,并将葉片進(jin)口修圓,使其接(jie)近流線型,也可(ke)以減少繞流葉(ye)片頭部的加速(su)與降壓;提高葉(yè)輪和葉片進口(kǒu)部分表面光潔(jié)度以減小阻力(li)損失;将葉片進(jìn)口邊向葉輪進(jìn)口延伸,使液流(liu)提前接受作功(gong),提高壓力。
(2)采用(yong)前置誘導輪,使(shǐ)液流在前置誘(you)導輪中提前作(zuo)功,以提高液流(liu)壓力。
(3)設計工況(kuàng)采用稍大的正(zhèng)沖角,以增大葉(yè)片進口角,減小(xiao)葉片進口處的(de)彎曲,減小葉片(piàn)阻塞,以增大進(jin)口面積;改善大(da)流量下的工作(zuo)條件,以減少流(liu)動損失。但正沖(chòng)角不宜過大,否(fǒu)則影響效率。
(4)采(cai)用抗氣蝕的材(cai)料。實踐表明,材(cai)料的強度、硬度(du)、韌性越高,化學(xué)穩定性越好,抗(kang)氣蝕的性能越(yuè)強。