電(dian)廠脫硫(liú)泵泵殼(ké)及葉輪(lun)材質通(tōng)常為Cr30(雙(shuāng)向不鏽(xiu)鋼),其本(běn)身是具(ju)備相🤞應(ying)耐🏃🏻♂️腐蝕(shi)及抗清(qīng)理的特(te)點,C4鋼硝(xiao)酸泵廠(chǎng)家按照(zhao)各公司(si)脫硫操(cao)作系統(tong)的介質(zhi)和運行(háng)環境不(bú)一樣,泵(bèng)殼及葉(yè)輪的使(shǐ)用期也(yě)并不一(yi)樣。造成(cheng)脫硫泵(bèng)流道及(jí)過流零(ling)配件損(sǔn)壞的因(yīn)素有很(hen)多種狀(zhuàng)況:
1.操作(zuò)系統内(nei)的固液(ye)含量較(jiào)高對泵(beng)體材質(zhì)造成 的(de)飛速清(qīng)理;
清理(lǐ)問題如(rú)果一旦(dan)出現,過(guo)流零配(pèi)件的表(biǎo)層金屬(shu)🏃♀️将破🌐損(sun)比🌈較嚴(yan)重造成(chéng) 損壞加(jia)重影響(xiang)泵效及(jí)壓力問(wèn)題。

脫硫(liú)泵清理(lǐ)損壞例(li)子:某公(gong)司脫硫(liu)操作系(xi)統為石(shi)灰脫硫(liu)⭕,每台脫(tuo)硫泵蝸(wō)殼造價(jia)在十多(duo)萬左右(yòu),其自帶(dài)的抗清(qing)理耐磨(mó)刷鍍層(ceng)不能滿(man)足公司(si)脫硫操(cao)作系統(tǒng)長時間(jian)運作條(tiáo)件,泵體(tǐ)流道呈(chéng)蜂窩狀(zhuang)不規律(lǜ)清理,深(shēn)處深度(du)約8~10毫♍米(mi)。公司曾(céng)試着焊(hàn)補修補(bǔ),因蝸殼(ké)材質獨(du)特加上(shang)機器設(she)備清理(lǐ)工況比(bǐ)較嚴重(zhòng),以失敗(bài)結束。
在(zai)認識到(dào)索雷碳(tàn)nm聚合物(wù)材料修(xiu)補技術(shu)在修補(bǔ)機器設(she)備🧑🏽🤝🧑🏻清💰理(li)尺寸的(de)前提下(xia),還能夠(gou)有效的(de)提升 泵(bèng)效延㊙️長(zhang)機👌器設(she)備使用(yong)期後,确(que)定采用(yong)該技術(shu)對脫硫(liú)泵蝸殼(ké)清理🌏損(sun)壞部位(wèi)展開修(xiū)補工作(zuò)。
脫硫泵(bèng)清理損(sǔn)壞修補(bu)實施方(fang)案:
1.表層(céng)中和:用(yong)循環水(shui)對泵殼(ke)内表層(céng)修補面(mian)泥漿進(jìn)行清理(li);
2.外表處(chu)理:用砂(shā)輪機打(dǎ)磨修補(bu)面直到(dào)外露出(chu)金屬原(yuán)色;
3.清理(lǐ):用無水(shuǐ)乙醇清(qīng)理打磨(mó)後的過(guo)流部位(wèi)及待保(bao)☁️護位置(zhi);
4.嚴格按(an)百分比(bi)調和索(suo)雷碳nm聚(ju)合物材(cái)料,并塗(tú)抹至待(dài)修補🚶♀️部(bu)位;
5.待材(cái)料固化(huà)完成後(hòu),回裝泵(bèng)體盤車(che)檢測轉(zhuǎn)子相互(hu)配合👄狀(zhuang)态,完成(cheng)修補;